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聚磅礴之力加快深度融入长三角
发布时间:2019-10-15

       长三角作为国家三大重大区域战略,是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一;而杭州作为长三角的地理中心,沪杭宁、沪杭甬、杭宁合三大板块在此形成了空间上的交会。以杭州为中心画一个半径300公里的圆,基本能覆盖长三角最重要的城市。

       市委十二届七次全体(扩大)会议明确,贯彻实施长三角一体化发展国家战略、全面提升城市综合能级和核心竞争力、全力打造长三角南翼强劲增长极。

      “不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,我市各界解放思想的头脑风暴不曾休止,党员干部热烈讨论的深入交流从未停顿:如何在服务借力大上海、深度融入长三角中全面提升杭州的城市能级和核心竞争力?会场上、朋友圈内、钉钉群里,智慧充分涌流、见地广泛交锋,成了一道壮丽的思想风景线。

       在观点碰撞中,逐渐引向了一个共识:服务借力大上海、深入融入长三角,这是杭州面临的重大历史机遇,必须抢占风口、彰显本地担当,实现借势发展;这是杭州承担的重大政治责任,我们要扛在肩上、抓在手上,为国家发展大局作出更大贡献。

       互通互联,推动跨越发展

       市交通运输局规建处处长翁洋认为,长三角一体化发展,基础设施的互通互联是关键,而交通工程的通盘推进更是重中之重。为了更好地推进一体化进程,杭州交通战线的党员干部,矢志不渝推进着一大批区域“主动脉”、“毛细血管”式的公路水运工程项目,比如最令人期待的杭绍甬智慧高速公路,预计节点工程今年年内可以开工,这条“聪明”的高速公路,远期能支撑自动驾驶,近期能实现自由流收费,帮助我们进一步拉近杭州至宁波的时空距离。此外,绕城高速西复线、千黄高速、沪杭甬高速公路杭州市区段、临金高速、京杭运河二通道、留祥路西延等一大批项目的建设,夯足马力助推杭州主动融入长三角一体化发展。

       在鹤舞白沙的17℃新安江畔,随着杭黄、金建、衢建三条高铁的交会,建德作为“承南启北、通江达海”的浙西综合交通枢纽,开始辐射能量、凝聚人心,因此,当地党员干部群众关于“融入长三角”的讨论同样鼓点紧密。建德市委组织部分管人才工作的副部长余小途认为,高铁对“引流引智”有着直观的效果:2019年暑期,梅城镇游客数量同比增加了整整三倍;日前,上海、南京、杭州三地联袂推出“长三角PASS”旅游年卡,榜中71个景区有4处位于建德;上海的教授、博士愿意来建德的超细粉末国家工程研究中心工作了……建德市文广旅体局市场推广科科长顾良伟说,下一阶段要继续借力大上海,强化创新产业服务对接;要充分发挥区位交通优势,让发展的头脑和脚步持续提速,推动建德的旅游接待力、核心竞争力实现新的跨越式增长。

       虹吸势能,衔接多方合作

       长三角一体化发展是一项系统工程,必须在若干重点领域和关键环节率先取得突破、形成示范效应。

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